В Європі підскочили продажі електромобілів

У другому кварталі 2021 р на акумуляторні електромобілі (BEV) довелося 7,5% загальноєвропейських продажів. Це вдвічі більше, ніж за той же період 2020 р, повідомляє Асоціація європейських виробників автомобілів (ACEA).

При цьому також зросли продажі гібридів і газифікованих автомобілів, які використовують в якості палива натуральний газ (NGV) і зріджений вуглеводневий газ (LPG).

Реєстрації BEV в країнах Євросоюзу збільшилися на 231,6%, досягнувши 210 298 одиниць. Цьому сприяло істотне зростання на всіх чотирьох найбільших ринках регіону, особливо в Іспанії (+ 372,7%) і Німеччини (+ 357,0%).

Ще більш вражаючі результати за три місяці продемонстрували плагін-гібриди (PHEV) — 235 730 од. (+ 255,8%). З них 21 647 одиниць зареєстровані в Іспанії, на 659,3% більше, ніж роком раніше.

Три інших основних ринку ЄС також продемонстрували значний приріст в сегменті PHEV в цьому році: Іспанія — на 430,3%, Франція — на 276,4%, Німеччина — на 269,9%. В цілому на плагін-гібриди в II кварталі 2021 р довелося 8,4% ринку.

ACEA також відзначає значне зростання на всіх ринках ЄС продажів традиційних гібридів (HEV). За три місяці їх реєстрації виросли більш ніж в три рази і досягли 541 162 одиниць, що на 213,5% більше, ніж рік тому. У відсотковому відношенні за підсумками II кварталу 2021 р частка нових гібридних автомобілів склала 10,9% ринку.

Попит на автомобілі на природному газі (NGV) за той же період збільшився на 41,8% — до 13 497 одиниць. В основному, завдяки значному зростанню в Італії (+ 94,0%), на яку припадає 75% всіх продажів в ЄС в цьому сегменті.

Реєстрації автомобілів на зрідженому углеводородноі газі (LPG) збільшилися більш ніж удвічі (+ 134,1%) і склали 59 363 одиниць. Цьому сприяли високі показники в Італії (+ 89,5%) і Франції (+ 266,0%), двох найбільших ринках ЄС для LPG-автомобілів.

Частка машин на традиційних видах палива все ще залишається досить великою — 62,2%, з них бензинових — 41,8%. У порівнянні з 2020 р продажі дизельних автомобілів в ЄС зросли на 7,8%, бензинових — на 25,3%.

Нагадаємо, що в останні роки в усьому світі продавалося близько 90 млн нових автомобілів щорічно, і спроби нав’язати споживачам модель спільного використання могли б скоротити ринок ще сильніше, якби не втрутилася пандемія з її вимогами до соціальної дистанції. Японський виробник електродвигунів Nidec вважає, що дешеві електромобілі здатні майже потроїти обсяги продажів автомобілів.

Як вже повідомляло NotaВene, аналітичне агентство Canalys опублікувало звіт про світові продажі електрокарів в 2020 р. і зробило прогноз зростання, згідно якого їх частка на загальному авторинку досягне 50% в найближчі десять років.

Як наголошується в звіті, світові продажі електромобілів в 2020 р. зросли на 39%, досягнувши 3,1 млн одиниць. Показово, що зростання попиту на електрокари йшло паралельно зі зниженням продажів в цілому по ринку легкових автомобілів, який в минулому році скоротився на 14%. Іншими словами, все більше людей замість автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння вибирають електрокар.

Total
0
Shares
Previous Article

В Україні прискорилося зростання промвиробництва

Next Article

Уряд схвалив концепцію програми трансформації вугільних регіонів

Related Posts
Total
0
Share