Український ринок дизельного палива зріс на чверть

Баланс українського ринку дизельного палива в серпні поточного року р склав 775 тис. т, що на 24% більше, ніж за аналогічний період минулого року (626,6 тис. т), повідомляє enkorr.

Внутрішнє виробництво за звітний місяць збільшилося на 25,6% (на 25,7 тис. т), до 126,1 тис. т, в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Зокрема, Кременчуцький НПЗ збільшив випуск дизпалива на 28%, до 120,2 тис. т. Як відомо, з серпня Укртатнафта вийшла на максимально можливий при поточній конфігурації виробництва обсяг переробки в обсязі 14 тис. т нафтової сировини на добу (5,1 млн т на рік). Паралельно був збільшений випуск дизпалива до 5 тис. т.

На Шебелинський завод за підсумком місяць довелося 5,9 тис. т, що на 4,8% менше показника серпня минулого року (6,2 тис. т).

Частка українського ДП в загальному балансі ринку в серпні 2021 р склала 16,2%, що практично відповідає показнику серпня 2020 р (16%). У серпні 2021 р імпорт дизельного палива в Україні склав рекордні за останні два роки 649 тис. т, що на 23,3% більше в порівнянні з серпнем 2020 р.

Основний приріст імпорту припав на ресурс з Білорусі. У порівнянні з серпнем минулого року з цієї країни було імпортовано на 20% дизпалива більше — 275 тис. т, або 42% всього імпорту ДП. Якщо порівнювати з червнем і липнем 2021 р, то приріст поставок дизпалива з Білорусі склав 57% і 18% відповідно.

Консалтингова група “А-95” відзначає, що низькі показники перших двох літніх місяців пояснюються ремонтними роботами на Мозирському НПЗ, які завершилися на початку липня. При цьому вже в серпні білоруські постачальники вийшли на планові поставки, а також почали довантажувати обсяги, які були законтрактовані на червень-липень.

Відвантаження з Литви за підсумком звітного місяця зросли на 16,2%, до 62,8 тис. т, в порівнянні з обсягом поставок серпня 2020 р (54,1 тис. т).

У портах було оформлено 20% всього імпорту, або 127,3 тис. т дизельного палива, що в три рази більше, ніж в серпні 2020 р (42,7 тис. т). З цього обсягу 49,8 тис. т припало на Грецію, 29,3 тис. т — на Індію, 27,8 тис. т — на Іспанію і 6,3 тис. т — на Туреччину.

У той же час поставки дизпалива з Російської Федерації скоротилися на 8%, до 183,2 тис. т. З них 78,7 тис. т було імпортовано залізницею (+ 15% до серпня 2020 р). Ще 104,6 тис. т ресурсу виробництва Роснафти через термінал в Гомелі було відвантажено оператором поставок — компанією Socar New Energy.

За даними “А-95”, в січні-серпні обсяг поставок дизельного палива на український ринок виріс на 1,3% (на 60.8 тис. т), до 4,81 млн т.

Нагадаємо, баланс українського ринку дизпалива в 2020 р збільшився на 5,8% — до рекордних за весь період спостережень 7,39 млн т. При цьому внутрішнє виробництво зросло на 39% — до 1,12 млн т, а імпорт додав 1,4% і склав 6,26 млн т.

За даними “А-95”, в січні-серпні обсяг поставок дизельного палива на український ринок зріс на 1,3% (на 60.8 тис. т), до 4,81 млн т.

Варто зазначити, що в серпні поточного року імпорт дизельного палива в Україну склав рекордні за останні два роки 649 тис. т, що на 23,3% більше порівняно з серпнем минулого року.

Як вже повідомляло NotaВene, згідно з рішенням Ради Європейського Союзу, заборона на імпорт або транзит з Білорусі найважливіших експортних товарів — нафтопродуктів і калійних добрив — поширюється на контракти, які укладено після 25 червня 2021 р.

“Придбання, імпорт або трансфер з Білорусі нафтопродуктів буде заборонено. Забороняється прямо чи побічно надавати технічну допомогу, брокерські послуги, фінансування або фінансову допомогу, включаючи похідні фінансові інструменти, а також страхування й перестрахування, пов’язані із заборонами”, — йдеться в документі.

Total
0
Shares
Previous Article

Доходи ЄС від морської електроенергетики за 30 років досягнуть 140 млрд євро

Next Article

Електролітак Rolls-Royce зробив перший випробувальний політ

Related Posts
Читать дальше

Олексій Любченко отримав портфелі першого віцепрем’єра та міністра економіки

Верховна Рада призначила голову Державної податкової служби Олексія Любченка на посаду першого віцепрем’єра – міністра розвитку економіки, торгівлі…
Total
0
Share