Українські морські порти скоротили перевалку вантажів на 6%

Портові оператори в морських портах України за підсумками 11 місяців 2021 р перевалили 136 млн 968 тис. тонн вантажів, що на 8,81 млн тонн, або на 6% менше за показник аналогічного періоду 2020 р, повідомляє Адміністрація морських портів (АМПУ).

“Негативна динаміка (темп падіння порівняно з аналогічними періодами 2020 р) вантажоперевалки в морських портах поступово та щомісяця зменшується: з 20,4% за перший квартал, 16,5% за перше півріччя 10% за підсумками дев’яти місяців”, — йдеться у повідомленні АМПУ.

При цьому вантажоперівалка за листопад 2021 р перевищила торішні показники на 16,7% і склала 15,9 млн тонн.

За 11 місяців портовими операторами в морських порах перевалено 105,7 млн ​​тонн експортних вантажів (-6% до аналогічного періоду 2020 р), 21,52 млн тонн імпорту (-1,1% до аналогічного періоду 2020 р), 7, 6 млн тонн транзитних вантажів (-16,7% до аналогічного періоду 2020 р), 2,05 млн тонн каботажних вантажів (-10,1% до аналогічного періоду 2020 р).

Найбільше за 11 місяців у портах оброблено зернових вантажів та руди: 44,1 млн тонн (-0,2%) та 34,2 млн тонн (-15,8%) відповідно. Перевалка нафтопродуктів за 11 місяців поточного року зросла на 72,7% і склала 1,73 млн. тонн.

За 11 місяців 2021 р оброблено 923 212 TEU контейнерів, що на 3,1% менше ніж за аналогічний період 2020 р.

За підсумками 11 місяців 2021 р показники п’яти портів перевищують обсяги перевалки минулого року: Чорноморськ — 22,85 млн тонн (+5,1%), СМП “Ольвія” — 4,58 млн тонн (+25,5%), Ізмаїл — 3,57 млн тонн (+20,2%), Рені — 1,2 млн тонн (+34,1%), Усть-Дунайськ — 50,4 тис. тонн (удвічі).

Портам Одеса та Маріуполь майже вдалося досягти показників минулого року. Вантажооборот порту Одеса за 11 місяців склав 20,5 млн. тонн (-4,2%), порту Маріуполь — 6,3 млн. тонн (-3%).

Нагадаємо, що морські порти України в 2020 р наростили експортну перевалку руди на 35,1% в порівнянні з 2019 роком — до 34,2 млн т. Перевалка чорних металів на експорт за рік збільшилася на 6,6% — до 15,03 млн т.

Як вже повідомляло NotaВene, 30 листопада Антимонопольний комітет надав дозвіл ТОВ “Кютерміналз Ольвія” на одержання в концесію активів, що належать порту Ольвія.

23 грудня 2020 р Кабінет міністрів схвалив нову редакцію Стратегії розвитку морських портів до 2038 р. У цьому документі — створення концесійних проєктів разом з інвесторами, інноваційні цифрові проєкти для портового сервісу, співпраця з місцевим самоврядуванням в умовах децентралізації. Наскільки всі ці заходи адекватні проблемам українських портів, розповідає NotaBene в окремому матеріалі.

Total
0
Shares
Previous Article

Саудівська Аравія у січні підніме ціни на нафту для Азії та США

Next Article

Плани ЄС щодо переходу на електромобілі ставлять під загрозу 500 тис. робочих місць

Related Posts
Total
0
Share