Україна за рік скоротила випуск вантажних вагонів на третину

Українські вагонобудівні підприємства за підсумками 2021 р. скоротили випуск вантажного рухомого складу на 31,2% в порівнянні із попереднім роком — до 1948 одиниць, повідомляє Rail.Insider.

“Ще 10 років тому наші заводи будували 50 тис. вагонів на рік, що давало країні 3 млрд дол. ВВП. А минулого року збудували лише 1,9 тис. вагонів, лише на 100 млн дол. Просіли у 30 разів. Так, 10 років тому левова частка наших вагонів будувалася для Росії. Але навіть у 2018-2019 рр. Україна будувала 10+ тис. вагонів на рік. І наші вагони продаються від країн Балтії до Ірану. Отже, все-таки можемо обходитися й без російського ринку”, — зазначає голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Камишин.

За його словами, останніми роками вагонобудування є нестабільним через безлад та відсутність державної позиції щодо строку експлуатації вагонів. Крім того, Камишин нагадує, що раніше Міністерство юстиції зареєструвало наказ Міністерства інфраструктури про скорочення до 2023 р. строку служби більшості піввагонів з 44 до 22 років.

До десятки основних виробників вагонів за 2021 р. увійшли:

  • Крюківський вагонобудівний завод — 1013 одиниць
  • “Дніпровагонмаш” — 461
  • ДМЗ “Карпати” — 300
  • Попаснянський ВРЗ — 68
  • “Азоввагон” — 36
  • “Дизельний завод” — 19
  • Стрийський ВРЗ (УЗ) — 5
  • “Полтававагон” — 4
  • Панютинський ВРЗ (УЗ) — 4
  • Дарницький ВРЗ (УЗ) — 2

Нагадаємо, що за підсумками 2020 р. обсяг виробництва вантажних вагонів та платформ в Україні знизився на 70,1% в порівнянні з 2019 р. — до 3,241 тис. од. За даними Укрзалізниці, 2020 р. було випущено 2,831 тис. вагонів.

Як вже повідомляло NotaВene, обсяг виробництва вантажних вагонів і платформ в Україні в січні-травні 2021 р впав на 48,2% в порівнянні із січнем-травнем 2020 р. — до 744 одиниць.

Total
0
Shares
Previous Article

Північний потік-2 не запрацює у найближчі півроку

Next Article

Toyota другий рік поспіль стала найбільшим автовиробником

Related Posts
Total
0
Share