Імпорт авіапального зріс на 14%

За підсумками січня-вересня поточного року в Україну було імпортовано 108,5 тис. т авіаційного пального, що на 13,7% більше за показник січня-вересня минулого року (95,4 тис. т), повідомляє enkorr.

Постачання авіапального з Білорусі, порівняно з дев’ятьма місяцями 2020 р, виросли майже в п’ять разів, до 49,5 тис. т, з Литви — скоротилися на 18% — до 40,2 тис. т. Морські постачання показали 48% падіння — до 18,7 тис. т.

У вересні 2021 р імпорт авіаційного пального скоротився на 12%, до 18,6 тис. т, порівняно з аналогічним періодом торік (21,2 тис. т).

Постачання авіапального з Литви, порівняно з вереснем 2020 р, зросли вдвічі, до 8 тис. т. З них 4,2 тис. т було постачено на адресу компанії “Амік Україна”, 1,5 тис. т — для “Глуско Україна”, 0,9 тис. т — для “Сокар Україна” і по 0,8 і 0,5 тис. т — для “Авіа Ойл” і ОККО.

За підсумками звітного місяця з Білорусі було постачено 6,8 тис. т авіаційного пального. З них 4 тис. т отримала компанія “Сокар Україна”. Решту ресурсу розділили між собою “Люкс Країна”, ОККО і АНТК ім. Антонова.

З Іспанії у вересні було постачено морем 3 тис. т ресурсу. Ще 900 т морем прийшло з Греції.

Нагадаємо, баланс українського ринку (імпорт і внутрішнє виробництво) авіаційного пального за підсумком 2020 р скоротився вдвічі, до 244 тис. т, порівняно з 2019 р (483,2 тис. т).

Як вже повідомляло NotaВene, згідно з рішенням Ради Європейського Союзу, заборона на імпорт або транзит з Білорусі найважливіших експортних товарів — нафтопродуктів і калійних добрив — поширюється на контракти, які укладено після 25 червня 2021 р.

Total
0
Shares
Previous Article

Україна за три місяці збільшила експорт жита в 24 рази

Next Article

Індійські металурги платять в 4 рази більше за вугілля при низьких пропозиціях

Related Posts
Total
0
Share