Експорт швейцарських годинників зріс у жовтні на 4,8%

Експорт швейцарських годинників у жовтні 2021 р зріс на 4,8% порівняно з допандемійним жовтнем 2019 р і склав 2,127 млрд швейцарських франків, повідомляє Федерація швейцарської годинникової промисловості.

У вересні зростання становило 3,1%, у серпні зниження становило 0,4%, у липні спостерігалося зростання на 7,6%, у червні — на 12,5%.

Порівняно з жовтнем минулого року експорт зріс на 12,5%, у вересні — на 16,6%, у серпні — на 11,5%, у липні — на 29,1%, у червні — на 71%, у травні показник підскочив у 2,7 рази. У квітні зростання порівняно з квітнем 2020 р становило 5.5 рази, у березні — 37,2%, до цього експорт годинників знижувався в річному порівнянні 13 місяців поспіль.

Постачання наручних годинників, на частку яких припадає основна частина експорту, у жовтні збільшилися на 5,1% порівняно з жовтнем 2019 р — до 2,024 млрд франків.

Експорт швейцарських годинників до США зріс порівняно з жовтнем 2019 р на 35,6%, до 309,1 млн франків, до Китаю — на 23%, до 268,8 млн, до Японії — на 1,3%, до 147, 9 млн, у Сінгапур — на 11,6%, до 122,1 млн. При цьому експорт до Гонконгу знизився на 9,7%, до 173 млн франків. до Великої Британії — на 2,3%, до 141,9 млн.. Ці шість країн у вересні зайняли 54,7% ринку збуту годинників зі Швейцарії. Загалом поставки годинників у ці шість країн зросли на 11,9% у дворічному вираженні.

Нагадаємо, що глобальні продажі індивідуальних предметів розкоші становитимуть 324 млрд доларів США у 2021 р, що на 4% більше, ніж у докоронакризовому 2019 р.

Як вже повідомляло NotaВene, найбільший світовий виробник товарів класу люкс LVMH (Moet Hennessy Louis Vuitton) в першому півріччі 2021 р збільшив чистий прибуток в десять разів.

Варто зазначити, що за рік середній чек на покупки з сфері товарів розкоші і вражень класу люкс опустився до 33 тис. євро. Це приблизно на 15% нижче в порівнянні з допандемійнимі значеннями, повідомляє консалтингова компанія Boston Consulting Group.

Total
0
Shares
Previous Article

Суд зупинив підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення

Next Article

Приватизація "Більшовика" – давні питання про Фонд держмайна

Related Posts
Total
0
Share