Рубрика
корпоратизация
7 posts
Аэропорт “Борисполь” – заложник успехов Фонда госимущества
Барьеры в законе не позволяют аэропортам развиваться и даже выполнять свои обязательства в рамках международных соглашений Кейс аэропорта…
Корпоратизация, кейс 3: Укроборонпром
Проект корпоратизации государственного военного концерна Украины одобрили президент, СНБО, Верховная Рада. Процесс застопорился усилиями только одного госведомства. Укроборонпром…
Олигархи, чиновники и законы: три кейса, почему тормозится корпоратизация госкомпаний
Чем дороже и прибыльнее госпредприятие, тем больше в нем коррупционных интересов. Хватит ли политической воли, чтобы настроить госсектор…
Корпоратизация, кейс 2: НАЭК «Энергоатом»
Корпоратизация оператора всех атомных электростанций Украины, объявленная в 2019 году, вызвала цепь событий, которые вероятно привели к отставке…
Все проблемы сразу – особый случай Укрзалізниці
Корпоратизация украинских железных дорог началась еще в 2014 году и конца ей не видно. Ей мешает все сразу…
Что не так с корпоративным управлением госпредприятий Украины?
Новые для Украины термины «наблюдательный совет» и «корпоратизация» у многих ассоциироуются с засильем иностранцев в управлении госкомпаний. Их непомерно высокие зарплаты вызывают…
«В государственной собственности должен быть только обоснованный минимум, остальное – приватизировать полностью или частично» – Светлана Панаиотиди
В этом году с новой силой разразилась критика работы наблюдательных советов крупных государственных предприятий. Политики в погоне за…